工程（chéng）开（kāi）发是Italdesign的（de）一项核心（xīn）业务，工（gōng）程（chéng）师们每天努力将创意和可行性相结合，把产品从概念推（tuī）向市场（chǎng）。

奥迪Q2的工（gōng）程（chéng）开发就（jiù）是由Italdesign负责完成的：从概念开发到可行性和风格（gé）研究（jiū）；从表面的定义到上半车身（shēn）和内部的开（kāi）发 – 还处理空气动力学，空（kōng）调和（hé）热管理；从电气和电子一体化到被动和（hé）主动安全，一直到（dào）虚拟和实体的测试和验证，以及（jí）静态和动态的车辆性（xìng）能评（píng）估（gū）。

工程开发从车辆总布置(轴距、轮距、主要外部和内部（bù）尺寸)的（de）定（dìng）义开始，其代表了整个车辆开发过程的首个技术输入。起点是由动力系（xì）统、底（dǐ）盘、机（jī）械部件以（yǐ）及通常由客（kè）户提供的系统组成（chéng）的平台。

Italdesign的工程部门会（huì）与造（zào）型部（bù）门同时开始工作（zuò）。一（yī）旦完成草图和（hé）效果图，一个工程（chéng）师团队能同时（shí）对CAS表（biǎo）面进行核查（chá），以验证技术可（kě）行（háng）性以及（jí）与整车（chē）开（kāi）发目标的一致性。空气（qì）动力学仿真和风洞测试用来优化造型表面，以确保空气（qì）动（dòng）力学目（mù）标的实（shí）现。为了保证（zhèng）生产（chǎn）工厂的技（jì）术可行性，Italdesign会考（kǎo）虑生产限制和要（yào）求。工程与造型（xíng）的整合，再加上信息和数据的同步（bù）交（jiāo）换和充分（fèn）共享(公共数据库)，使得（dé）开（kāi）发时间（jiān）和成本得以优化。

Italdesign会和客户加工技术制（zhì）造部门充分（fèn）整合，以确保技术方案可行、可（kě）制造（zào）和（hé）可投产，并（bìng）检查生产工厂使用的生（shēng）产方（fāng）法和工（gōng）具（jù）/设备的兼容性（xìng）。不（bú）同部件的供应商会按照（zhào）与客户商定的车辆调度计划进行全面集成和管理（lǐ）。虚（xū）拟汽车会被实时（shí）持续地组装（zhuāng）和更新，通过使（shǐ）用DMU工具来校核整（zhěng）车几（jǐ）何约束以及目标（间（jiān）隙，间距，装配，等…）是否（fǒu）实现。

关于Italdesign公司

Italdesign主要面向交（jiāo）通运输工业，提供设计服务、工程规划和生（shēng）产制造，服务（wù）项目涵盖测试和认证，在（zài）SOP以及全（quán）方（fāng）面的商业（yè）模式设计方面提供协（xié）助。2017年，Italdesign开（kāi）拓了（le）新（xīn）的业务领域，面向世（shì）界所有OEM厂（chǎng）商（shāng），设计、研（yán）发和生产超级限量系列的车型（xíng）。Italdesign 公司总部位于 Moncalieri，如今占地面（miàn）积超过50000平方米，不仅（jǐn）集（jí）中（zhōng）了设计（jì）和工程部门（mén），还拥有（yǒu）高水平（píng）的研（yán）发和试制中心。在公司（sī）快速发展的50年中，工（gōng）程开发（fā）已经（jīng）成为Italdesign的一项核心业务，即打造（zào）出了众多充满未（wèi）来感（gǎn）的（de）概念车，同时也提供（gòng）能够被实现的整车开发服务，期待未来（lái）的更多惊喜！